La gama Swift lanza por tiempo limitado una serie especial muy interesante por su atractivo precio y generoso equipamiento. Bajo la denominación “Black & White”, esta edición limitada del Suzuki Swift refuerza aún más el innegable atractivo de este subcompacto que combina practicidad y agilidad urbana con ciertas dosis de deportividad e incluso exclusividad.

En el caso del recién llegado Swift “Black & White”, su principal característica es su ajustado precio. En concreto, 10.830 euros. Más allá de su coste, esta edición limitada se ha realizado sobre la base de la carrocería de 5 puertas y el motor gasolina 1.3. Todo esto se ha vestido con un interesante equipamiento de serie. A nivel estético, nos encontramos con llantas de aluminio con neumáticos 185/60 R15, parrilla delantera cromada, extensión del tubo de escape cromado.

A nivel funcional, dispone de retrovisores calefactables y plegables eléctricamente con intermitentes integrados, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio CD MP3 con mandos en el volante y faros antiniebla. Los elementos que hacen referencia a la seguridad también son generosos: airbags frontales y laterales, ABS con EBD y fijaciones ISOFIX en los asientos traseros.

Completan el equipamiento otros detalles como el volante de piel, los anillos cromados que recubren el cuadro de instrumentos o la exclusiva tapicería de piel de Alcántara.

La pintura metalizada también forma parte del equipamiento de serie. Eso sí, como el nombre de la edición indica, sólo puede ser blanca o negra. En concreto, Blanco Perlado o Negro Cósmico Metalizado.

Gasolina

Aunque el catálogo del Swift cuenta con un motor diésel, en el caso de la edición Black & White sólo está disponible el bloque gasolina de 1.3 litros. En cualquier caso, se trata de un motor fiable, potente y bastante eficiente. Con una potencia de 92 CV, el Swift puede presumir de ser un coche dinámico. Lo demuestran sus cifras de prestaciones: 175 km/h de velocidad máxima y 11 segundos en el 0 a 100. Pero además, su consumo es realmente bajo, con una media de 5 l/100 km, una cifra a tener en cuenta en estos tiempos de crisis.

Por otro lado, el subcompacto de Suzuki también cumple con buena nota el cada vez más importante capítulo medioambiental. Sus emisiones de CO2 son de 140 g/km, por lo que su impuesto de matriculación sólo es del 4,75%.

Urbano con carácter

Por dimensiones (3,7 m de longitud) y estilo, el Suzuki Swift no puede negar que uno de sus entornos preferidos son las ciudades. Es ágil en su conducción y sus características estéticas le permiten codearse sin problemas con su competencia más “glamourosa”. Y es que este subcompacto es un coche fabricado en Japón pero destinado al mercado europeo. Para ello los encargados del desarrollo de este coche se trasladaron a Europa con el objetivo de conocer los gustos, las tendencias y las necesidades de los conductores del viejo continente. Desde el comportamiento dinámico hasta el diseño exterior y el habitáculo están pensados para cautivar al público europeo.

Su interior cuenta con un excelente nivel de terminación, colocándose entre lo mejor de su segmento por calidad visual y táctil. Además, su maletero admite más de 200 litros de carga con un suelo totalmente liso y una altura considerable que permite colocar las maletas en posición vertical.

Deportivo

Por otro lado, el Swift dispone de una cara escondida: la de la deportividad. Buena prueba de ello es la existencia de una Copa Swift en el Campeonato de España de Rallyes, algo que sólo es posible si se cuenta con ADN deportivo en la estructura básica del vehículo. Y el Swift dispone de este ADN. Sólo hace falta enfrentarse a una carretera de curvas al volante de este modelo para darse cuenta de ello. Ágil, eficaz y divertido, este coche se comporta a las mil maravillas. Eso sí, si queremos disfrutar aún más podemos optar por la versión Sport, con un motor de 125 CV y una puesta a punto que no defraudará a los conductores más exigentes.

Fuente: La Vanguardia