Son tiempos difíciles para los clientes y las empresas. Una compleja trama de cambios han llevado a la sociedad y al mercado a enfrentarse a su propia paradoja: avanza pero no predice; cambia pero no se adapta, crea pero no ve. En otras palabras, su propia inercia lo lleva al futuro con ideas del presente que la mantienen en el pasado. A esta rareza le llamamos crisis. Y las crisis sirven, ante todo, para cambiar radicalmente ideas, sistemas, individuos y soluciones.

Hay varias fases en una crisis. Para entenderlas recurramos a la metáfora de la pareja: un cambio es cuando alguien cambia a su pareja por otra y una crisis cuando uno es el “cambiao”. Enseguida reconoceremos las fases de una crisis. La primera de ellas es la Inmovilización (no se cree que haya podido suceder; hay información contradictoria y nadie quiere dar el primer paso). La segunda fase es la fase de la Indignación. Es cuando los hechos gestionan la realidad y nada los contradicen (te acaban de dejar). La tercera fase es de la Irritación: clarificados los hechos y viendo que uno es el último que se entera, la rabia es incontenible. La secuencia de la crisis es clara: Inmovilización, Indignación e Irritación.

Una crisis es importante cuando está todo el tejido social metido en ella: empresas, clientes, políticos y ciudadanos; hombres y mujeres; individuos y familias. Todos ellos, necesitan que pasen cosas nuevas para salir de la fase en que están y solos no lo van hacer.

El sector del automóvil es uno de los más importantes por su repercusión en la economía. Y por esa razón ha de coger el coche por el volante y ponerse a rodar hacia nuevos horizontes. Al ser el cliente distinto, los coches han de ser diferentes: híbridos, sorprendentes; seguros, de una plaza y de mil maletas. Quien sabe, pero lo cierto es que nada será igual. Los Concesionarios lo saben y ven la necesidad de reinventarse. Veo a unos Concesionarios del Transporte y no sólo de coches. Veo a sus instalaciones como Salones Permanentes que cambian constantemente y a sus vendedores como ayudantes a pensar a los clientes. Veo a los Concesionarios como intermediarios entre la inmovilización y la movilización; entre la indignación y la emoción y entre la irritación y la confianza de los todos sus clientes. Veo a sus empleados motivados por conseguirlo y veo a sus directivos atentos a no desmotivarlos invirtiendo en tecnología y formación.

Desde aquí me parece ver a Romagosa.

Joan Elias.

Acerca de Joan Elías Monclús

Licenciado en Ciencias de la Comunicación y Técnico Superior en RRPP, cuenta con una completa trayectoria como director de Comunicación y RRPP.

Profesor de Marketing y Comunicación en la Escuela de Alta Dirección y Administración (EADA), y del IDEC (Universitat Pompeu Fabra).

Profesor de EADA, Consultor y coach de dirección, conferenciante y escritor. Actualmente es Socio-Director de la Consultoria Ha sido director de Comunicación del Instituto Catalán de la Salud, director de Relaciones Públicas y Promoción de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 y director de Comunicación en la Península Ibérica de Martini Rossi, entre otras empresas.

Socio-director de la consultoria Joanelias.com.
 
Creativo e imaginativo, prueba de ello la multitud de libros que ha escrito aportando su saber y conocimiento.

Es autor de ‘Modelos sobre RRPP’, ‘Organización Atenta’, ‘Más allá de la Comunicación Interna’, ‘Clientes Contentos de Verdad’, ‘Tú y yo somos cuatro’ y ‘En busca del Lovework ’.

Colabora en distintas publicaciones; La Vanguardia, en revistas de Marketing y Ventas y revistas deportivas.

www.joanelias.com