Peugeot cumple 200 años de existencia y coincidiendo con este aniversario no solo ha revisado sus señas de identidad, sino que también ha dado a conocer sus ambiciosos planes de futuro. El objetivo no es otro que el de ganar tres posiciones en el ranking mundial de constructores y pasar del décimo al séptimo lugar, para lo cual se ha concedido de plazo hasta el año 2015 para conseguirlo.

La marca francesa apuesta de una manera decidida por la diversificación de vehículos para lograr una amplia oferta. Una oferta que va desde las bicicletas hasta los vehículos industriales, pasando por motocicletas, minicoches, turismos o vehículos de ocio y recreo como los todocamino, pero siempre bajo el signo del máximo respeto medio ambiental.

Prioridad ecológica

Entre los numerosos trabajos que está realizando el departamento técnico dePeugeot, está la implantación de la tecnología e-HDi en los motores diésel que entrará en funcionamiento el año que viene y que permitirá reducir en un 15 por ciento las emisiones de CO2 y el consumo.

En cualquier caso, la gran ofensiva vendrá por una mayor implicación en la tecnología híbrida y eléctrica. Así es como en la primavera del 2011 lanzará el 3008 Hybrid4, un vehículo provisto de tracción a las cuatro ruedas que será el primer híbrido con motor diésel. Con 200 CV de potencia, ofrecerá un consumo de 3,8 litros y unas emisiones de tan solo 99 gramos de CO2. Para el 2012 está prevista una tecnología Hybrid4 recargable a la red eléctrica doméstica, anunciándose unas emisiones de menos de 50 gramos de CO2 por kilómetro y un consumo de tan solo 2 litros a los cien kilómetros.

También el nuevo cupé RCZ dispondrá de la tecnología Hybrid4 pero antes, en abril de este año, le veremos con motores convencionales y en verano llegará un motor 1.6 litros gasolina con 200 CV que también incorporará el 308 CC. Será un año cargado porque Peugeot anuncia también para el mismo periodo un motor HDi de 163 CV asociado a un cambio automático para los 308, 3008, 5008 y el Expert.

Eléctricos

Además de una versión eléctrica del Partner, a finales de este año llegará el iOn, el primer turismo eléctrico de la marca que se ha desarrollado junto con Mitsubishi. Pese a sus contenidas imensiones, este coche urbano está homologado para cuatro plazas. Las baterías de ion-litio le permiten disfrutar de una autonomía de hasta 130 kilómetros, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.

Las baterías se pueden recargar en la red eléctrica doméstica en seis horas o un 80% en solo 30 minutos en un servicio de recarga rápida. Aunque fue presentado como un prototipo en el pasado salón de París, el BB1, un minúsculo urbano de 2,50 metros y cuatro plazas, dará pie a un modelo de serie totalmente eléctrico, sin que por el momento se pueda anticipar la fecha de su lanzamiento en el mercado.

También 2 ruedas

En los 200 años de vida de Peugeot, la marca francesa ha producido también motocicletas y bicicletas. No es de extrañar, pues, que en su futuro contemple también la aparición de algún modelo eléctrico. Es el caso del e-Vivacity, un scooter cien por cien eléctrico, con autonomía entre 80 y 100 kilómetros que saldrá a la venta en el 2011. Otra propuesta es el Hybrid3 Evolution, un scooter híbrido de tres ruedas con un motor térmico y dos motores eléctricos que emite tan solo 48 gramos de CO2. Señalemos que Peugeot lanzará también una gama de modelos de bicicleta, tanto para la ciudad como para el campo, bien para hombre o para mujer.

Fuente: El Periódico de Catalunya (Airbag)