En la 80ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 4 al 14 de Marzo de 2010), la nueva Opel ofrecerá un anticipo de lo que va a ser su futuro, mostrando cuatro coches que expresan su misión de ofrecer ingeniería alemana asequible, tecnología innovadora y responsabilidad medioambiental elegante y eficiente.

El coche de concepto Flextreme GT/E representa la visión de Opel de un diseño expresivo y eficiente para los conductores concienciados con el medio ambiente. El diseño “cool” se une a la función en la nueva generación Meriva, cuyas innovadoras y flexibles soluciones para llevar objetos ayudarán a ampliar su liderazgo en el segmento de los monovolúmenes pequeños.

Previsto para entrar en producción a finales de 2011, el Opel Ampera muestra la determinación de la compañía para ser un líder en propulsiones alternativas y demuestra que un coche eléctrico para la familia es práctico para su utilización diaria. Por último, pero no por ello menos importante, la ingeniería alemana se coloca a la vanguardia con la nueva generación del Corsa, que ha sido rejuvenecido para ofrecer mayor potencia y mayor diversión de conducir, con menor consumo de combustible.

Concepto Opel Flextreme GT/E: Diseño expresivo y prestaciones medioambientales

El concepto Flextreme GT/E visualiza las cualidades que caracterizarán a la marca Opel/Vauxhall con nueva energía: Gran atractivo emocional, diseño expresivo, desarrollada en su ingeniería con precisión alemana para ser ecológica y responsable con el medio ambiente.

En la estrategia de Opel por alcanzar la independencia de los combustibles fósiles, la electricidad juega un papel clave y el concepto Flextreme GT/E de 4,7 metros de largo ilustra la forma en la que la tecnología de los vehículos eléctricos de autonomía extendida (E-REV) se puede aplicar a coches medios o grandes, así como a coches compactos como el próximo Ampera.

Opel denomina esta estrategia como “e-movilidad sin límites”: adoptando el sistema de propulsión eléctrica E-REV de gran eficiencia – que elimina las limitaciones de autonomía propias de los vehículos propulsados únicamente por baterías – a vehículos de todos los segmentos. Para disfrutar de la conducción de Opel con emisiones de CO2 cero, el concepto Flextreme GT/E demuestra que el tamaño no representa un problema.

El diseño es aerodinámico y fluido a propósito: permite al Flextreme GT/E alcanzar un coeficiente aerodinámico proyectado de sólo 0,22, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima por encima de los 200 km/h, así como conservar la energía y aumentar su autonomía extendida. Las características visuales incluyen una presencia ancha y baja, luces en forma de ala delante y detrás, una “cara” y una parrilla distintiva y con personalidad, pilares C flotantes y una carrocería escultural y musculosa.

Las proporciones de reducida altura del Flextreme GT/E, que se asemejan a las de un coupé, exploran el potencial de evolución del nuevo lenguaje de diseño de Opel – el arte escultural se une a la precisión alemana – dentro de un envoltorio que ha sido optimizado para lograr la máxima eficiencia aerodinámica.

El limpio diseño del frontal incorpora una baja línea de capó con que abarca todo el morro, que está enmarcada por las luces LED en forma de ala que son identificativas de la marca. Estas parecen estar profundamente esculpidas en los paragolpes delanteros y a lo largo de la línea del capo. La nueva ejecución trapezoidal de la parrilla frontal es esbelta pero marcada. La prominente barra cromada en forma de ala alberga un gran logo de Opel, el cual hace también la función de enchufe para recargar el paquete de baterías del Flextreme GT/E.

El concepto Flextreme GT/E es el siguiente paso lógico en la estrategia de Opel de electrificación del automóvil, en la que se incluye una amplia gama de productos que utilizarán las tecnologías de baterías, autonomía extendida, hibridas y de pila de combustible.

Nuevo Opel Meriva: Gran cantidad de elementos únicos amplían su liderazgo en flexibilidad

Innovador, versátil y con estilo: La segunda generación del Opel Meriva, que hará su presentación mundial en Ginebra, eleva el nivel de versatilidad en el automóvil. Su arquitectura interior ofrece multitud de elementos innovadores desarrollados para optimizar la utilización flexible del espacio, todos ellos presentados con un diseño actual y distintivo.

Opel creó un nuevo segmento de mercado para los monovolúmenes pequeños y asequibles cuando lanzó la primera generación del Meriva en 2003. Con su revolucionario sistema de asientos traseros FlexSpace, la posición elevada de los asientos y el amplio habitáculo, siempre ha sido un grande en flexibilidad a pesar de su pequeño tamaño.

Ahora, la segunda generación del Meriva lleva la flexibilidad a bordo asequible a un nuevo nivel. Introduce el sistema FlexDoor, las innovadoras puertas traseras que abren en sentido contrario y facilitan el acceso al habitáculo – lo que es una primicia en la industria para un fabricante de volumen. El nuevo Meriva incorpora una gran cantidad de espacio interior para llevar objetos que se mejora con un concepto revolucionario de consola central flexible FlexRail. Todo ello, además del sistema de asientos FlexSpace que ahora es más fácil de utilizar, así como con el exclusivo sistema integrado opcional para llevar bicicletas FlexFix de Opel.

El nuevo Opel Meriva se ofrecerá con una gama de motorizaciones que van desde los 75 CV/55 kW a los 140 CV/ 103 kW. Todos los motores cumplen la normativa euro5 de emisiones.

Las dinámicas proporciones del Meriva aportan elegancia a los monovolúmenes pequeños. El estilo expresivo interior y exterior avanza en el premiado nuevo lenguaje de diseño escultural de Opel ya visto en el Insignia y en el nuevo Astra. El diseño gráfico de las ventanillas traseras incorpora la forma de ola distintiva que acentúa las puertas FlexDoor, al tiempo que también mejora la visibilidad de los pasajeros del asiento trasero, especialmente de los niños.

El Meriva abre una nueva dimensión en la facilidad de acceso a los asientos traseros con sus exclusivas puertas que abren en sentido contrario. A diferencia de algunos sistemas actuales, el sistema de puertas FlexDoor del Meriva son de tamaño normal. La utilización de un pilar B convencional permite que se puedan abrir de forma independiente, sin la necesidad de quedar solapadas por las puertas delanteras.

El sistema FlexDoor facilita el acceder o salir de los asientos traseros sin necesidad de girarse o dejarse resbalar. Es también mucho más cómodo para los padres ayudar a sus hijos con facilidad a sujetarse el cinturón. Para ofrecer un acceso óptimo, las puertas FlexDoor delanteras y traseras abren hasta un ángulo de 84º, mucho más amplio que las puertas de los competidores.

El nuevo Meriva se ha concebido para ser el nuevo campeón de la versatilidad en la industria del automóvil. Ningún otro coche ofrece tantos elementos que hacen la vida más fácil.

Opel Ampera: El coche eléctrico de autonomía extendida para la familia y para usar todos los días

El Opel Ampera, un coche eléctrico de autonomía extendida para la familia práctico para su utilización diaria sin la ansiedad por la autonomía, muestra el empuje de la compañía para colocarse a la vanguardia de la automoción respetuosa con el medio ambiente. Cuando comience su producción en 2011, el Ampera está destinado a ser el primer vehículo eléctrico producido en serie en llegar al mercado europeo. Y lo que es más importante, está diseñado para que sea un coche para toda la familia y que pueda ser utilizado a diario.

El Opel Ampera de cinco puertas y cuatro plazas utiliza la revolucionaria tecnología de propulsión eléctrica que funciona de forma diferente a otros sistemas avanzados de propulsión. El sistema de propulsión eléctrica del Ampera utiliza la electricidad como fuente principal de potencia. Un motor –generador de gasolina que se utiliza como fuente secundaria, genera electricidad cuando la batería llega al límite establecido, para asegurar una propulsión fluida y constante.

Las ruedas del Ampera se mueven con energía eléctrica en todo momento y a cualquier velocidad. Para desplazamientos de hasta 60 km (en recorrido combinado), el Ampera funciona exclusivamente con la electricidad almacenada en sus baterías de ion de litio de 16 kWh, no emitiendo ningún gas contaminante ni ninguna otra substancia peligrosa. El Ampera se adecúa por tanto a las necesidades de desplazamientos diarios de los clientes europeos. Por ejemplo, aproximadamente el 80% de los conductores alemanes recorren menos de 50 km diarios.

Nuevo Opel Corsa: Más potencia, mayor diversión de conducción y menos consumo

La nueva gama Corsa ha sido rejuvenecida para ofrecer más potencia y mayor placer de conducción con un menor consumo de combustible. Los ingenieros de Opel han dado al  Corsa una completa actualización, introduciendo una gama de motores mejorada que reduce el consumo de combustible en más de un 13%, unas mejoras significativas en el chasis y un nuevo reglaje de la dirección. Además de su ágil comportamiento y un mayor confort de marcha, los conductores apreciarán que los motores tienen mayor potencia de empuje.

Para celebrar los 111 años de Opel como fabricante de automóviles, se ofrecerá en toda Europa - también en España - una atractiva Edición Limitada 111 con un equipamiento de serie adicional y muy atractivo.

Fuente: GM Communications